Deşi Uniunea Europeană a permis multor constructori chinezi comercializarea maşinilor acestora pe piaţa europeană, producătorii europeni nu sunt de acord. Recent, BMW a reuşit să obţină o hotărâre favorabilă împotriva producătorului chinez Shuanghuan, acuzat că ar fi plagiat precedenta generaţie BMW X5 prin SUV-ul CEO – asta după ce DaimlerChrysler a blocat comercializarea unui alt model chinezesc, care plagia micul Smart ForTwo.
Chinezii au dreptul la apel, însă şansele de câştig sunt destul de mici în faţa justiţiei germane. Ceea ce ar putea însemna că importatorul China Automobile Deutschland ar trebui să retragă toate modelele CEO de pe piaţă. Lucru care, cu siguranţă, va declanşa un scandal internaţional, având în vedere că mulţi producători auto mondiali ţintesc piaţa chineză (BMW are un parteneriat cu Brilliance, de exemplu).